Pé na embreagem?

Nos últimos dias, vários meios de comunicação do ramo automotivo têm destacado um assunto que há muitos anos está no aprendizado informal dos motoristas: ligar o carro com o pé na embreagem. Este é um assunto muito antigo, do tempo das caixas não sincronizadas, de engate direto. Daqueles carros ainda com motores pesados e câmbios simples.

O que se pode dizer, é que teoricamente, ao acionar a embreagem, este gesto aliviaria o peso do conjunto de embreagem do platô do veiculo, ajudando o motor de arranque com menos peso em seu funcionamento. A questão é que os sistemas atuais de arranque e embreagem são feitos para trabalhar sem a necessidade de acionar a embreagem na partida do veiculo.

Mas, como todo dono cuidadoso, e me incluo neste grupo, não custa nada acionar a embreagem na partida para tentar aumentar a vida útil do conjunto. O mais importante de tudo, caso alguém tenha usado seu carro antes de você, por exemplo, um manobrista, e deixado o carro com a marcha engatada, faz com que você corra o risco de dar uma bangornada na parede ou no carro da frente. Então, como diz o “velho deitado”, é melhor prevenir do que remediar. Lembro também para evitar o pé descansando no pedal da embreagem enquanto estiver rodando, pois isto causará sérios danos ao sistema.